ຫົວຂໍ້: ລະບົບການຜະລິດແບບໃໝ່ປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ
ຕອນເລີ່ມຕົ້ນ: ເມື່ອທ່ານຍ່າງເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນສະໄໝໃໝ່, ທ່ານຈະພົບກັບໂລກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແມ່ນຍຳ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ລະບົບອັດສະລິຍະ. ນີ້ແມ່ນໂລກຂອງການຜະລິດລົດຍົນສະໄໝໃໝ່, ບ່ອນທີ່ນະວັດຕະກຳແລະເຕັກໂນໂລຊີກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີການສ້າງພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ການປະຕິວັດນີ້ເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ ແລະ ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແນວໃດ?
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງການຜະລິດລົດຍົນ
ການຜະລິດລົດຍົນໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ສະໄໝຂອງ Henry Ford ແລະ ສາຍພານການຜະລິດຂອງລາວ. ໃນຊ່ວງຕົ້ນຂອງສັດຕະວັດທີ 20, ການຜະລິດລົດຍົນແມ່ນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ແຮງງານຄົນເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍຄົນງານປະກອບຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍມື. ການແນະນຳສາຍພານການຜະລິດຂອງ Ford ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍເປັນໄປໄດ້.
ໃນຊ່ວງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ການປັບປຸງທາງດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການອອກແບບໄດ້ນຳໄປສູ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງທ້າຍຂອງສັດຕະວັດທີ 20 ໄດ້ເພີ່ມຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຜະລິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນການມາເຖິງຂອງເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລທີ່ໄດ້ເປີດສັກກະຍະພາບໃໝ່ສຳລັບການຜະລິດລົດຍົນ.
ການປະຕິວັດດິຈິຕອລໃນການຜະລິດລົດຍົນ
ການປະຕິວັດດິຈິຕອລໄດ້ນຳເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນມາສູ່ການຜະລິດລົດຍົນ. ລະບົບການຜະລິດແບບໃໝ່ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ຊາດສະຫຼາດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝຕອນນີ້ສາມາດປະຕິບັດງານທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ຄາດຄິດມາກ່ອນ. ພວກມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຊອບແວທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບປ່ຽນ ແລະ ການຕັ້ງໂປຣແກຣມຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຄວາມຍືດຍຸ່ນໃຫ້ກັບຂະບວນການຜະລິດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ: ການພິມ 3D ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ
ໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ປະຕິວັດທີ່ສຸດໃນການຜະລິດລົດຍົນສະໄໝໃໝ່ແມ່ນການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ, ຫຼື ການພິມ 3D. ເຕັກນິກນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍການເພີ່ມວັດສະດຸເປັນຊັ້ນໆ, ແທນທີ່ຈະຕັດອອກຈາກບລັອກວັດສະດຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ການພິມ 3D ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສ້າງຕົ້ນແບບຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ເວລາໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ຫຼື ລາຄາແພງເກີນໄປທີ່ຈະຜະລິດດ້ວຍວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງນຳໃຊ້ການພິມ 3D ສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໃນຈຳນວນນ້ອຍ, ເຊັ່ນ ຊິ້ນສ່ວນສຳລັບລົດສະບັບພິເສດ ຫຼື ລົດແຂ່ງ. ໃນອະນາຄົດ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຢັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສ້າງສັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ປັນຍາປະດິດ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການຜະລິດລົດຍົນ
ປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ກຳລັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດລົດຍົນ. ລະບົບ AI ສາມາດວິເຄາະຂໍ້ມູນຈຳນວນມະຫາສານຈາກຂະບວນການຜະລິດເພື່ອລະບຸແນວໂນ້ມ, ຄາດການບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ແນະນຳການປັບປຸງ.
ຕົວຢ່າງ, ລະບົບການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ສາມາດຕິດຕາມສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄາດການເມື່ອໃດທີ່ຕ້ອງການການບຳ